Merhaba forumdaşlar! Otomobil meraklıları, özellikle yerli üretim hayranları buraya toplansın! Bugün elimde taze taze Euro NCAP test sonuçları var: Togg'un iki modeli, T10X (SUV) ve T10F (sedan), 2025 değerlendirmesinde tam 5 yıldız kapmış!
Her iki model de 2025 Eylül'de yayınlanan sonuçlarda parlıyor. Togg, elektrikli araçlarda güvenlikte Avrupa standartlarını yakalamış, hatta geçmiş gibi duruyor. Varyantlar arasında 4x2 ve 4x4 seçenekleri var, ama rating hepsi için aynı.
Dosyalarda detaylı tablolar var, özetleyeyim:
Renk kodları yeşil ağırlıklı: Standart ekipmanlar bol, opsiyonel olanlar az. Togg burada cimri davranmamış!
Yorum kısımlarında Togg'un benign (zararsız) çarpışma partneri olduğu vurgulanmış – yani çarpıştığı araçlara da az zarar veriyor. Su altında kapılar/açıklıklar açılabilir, eCall acil servisi çağırıyor.
T10F yetişkin korumada bir adım önde, ama genel olarak çok yakınlar. Elektrikli olmaları batarya koruması açısından avantajlı herhalde. Eksikler? Diz hava yastıkları ve aktif kaput yok, ama puanları etkilememiş. Opsiyonel özellikler (çocuk algılama, bisiklet kapı önleme) standart olsa daha iyi olurdu.
Forumcular, sizce Togg bu sonuçlarla Avrupa pazarında patlama yapar mı?
Genel Bakış: İki Model de Güvenlik Şampiyonu
- Togg T10X (Küçük SUV Sınıfı): Test edilen model T10X LR (Long Range) RWD, sol direksiyonlu. Boş ağırlık 2162 kg. Tüm T10X varyantları için geçerli. 5 kapılı SUV, elektrikli motor.
- Genel Puan: 5 Yıldız
- Yetişkin Yolcu Koruması: %94 (38.0 puan)
- Çocuk Yolcu Koruması: %85 (42.0 puan)
- Yaya ve Bisikletli Koruması (Vulnerable Road Users): %79 (50.3 puan)
- Güvenlik Asistanı Sistemleri: %80 (14.4 puan)
- Togg T10F (Büyük Aile Arabası Sınıfı): Test edilen model T10F V2 RWD Long Range, sol direksiyonlu. Boş ağırlık 2124 kg. Tüm T10F varyantları için geçerli. 4 kapılı sedan, elektrikli motor.
- Genel Puan: 5 Yıldız
- Yetişkin Yolcu Koruması: %95 (38.0 puan) – T10X'ten bile bir tık önde!
- Çocuk Yolcu Koruması: %85 (42.0 puan) – Aynı seviyede.
- Yaya ve Bisikletli Koruması: %78 (49.6 puan)
- Güvenlik Asistanı Sistemleri: %80 (14.4 puan)
Her iki model de 2025 Eylül'de yayınlanan sonuçlarda parlıyor. Togg, elektrikli araçlarda güvenlikte Avrupa standartlarını yakalamış, hatta geçmiş gibi duruyor. Varyantlar arasında 4x2 ve 4x4 seçenekleri var, ama rating hepsi için aynı.
Güvenlik Ekipmanları: Standart Donanım Zengin
Dosyalarda detaylı tablolar var, özetleyeyim:
- Ön Çarpışma Koruması: Ön hava yastıkları, kemer gergileri ve yük sınırlayıcılar standart. Diz hava yastıkları yok, ama zaten puanları etkilememiş.
- Yan Çarpışma Koruması: Yan baş, göğüs hava yastıkları var (arka koltukta göğüs ve pelvis yok). Merkezi hava yastığı standart, yolcu etkileşimini önlüyor.
- Çocuk Koruması: Isofix/i-Size bağlantıları arka dış koltuklarda standart. Entegre çocuk koltuğu yok, hava yastığı kapatma anahtarı var. Çocuk varlığı algılama sistemi opsiyonel (testte dikkate alınmamış).
- Diğer Sistemler: Aktif kaput yok, ama AEB (otomatik fren) yaya, bisikletli, motosikletli ve araçlara karşı standart. Şerit asistanı, hız asistanı, yorgunluk/ dikkat dağınıklığı algılama var. Bisikletli kapı açma önleme opsiyonel.
Renk kodları yeşil ağırlıklı: Standart ekipmanlar bol, opsiyonel olanlar az. Togg burada cimri davranmamış!
Çarpışma Test Sonuçları: İyi ve Yeterli Dominasyonu
- Yetişkin Yolcu: Ön ofset çarpışmada (Mobile Progressive Deformable Barrier) her iki model de maksimum puan almış, yolcu kabini stabil kalmış. Tam genişlik duvar çarpışmasında iyi/yeterli koruma. Yan çarpışmalarda (Side Mobile Barrier ve Pole) tam puan, far-side (karşı tarafa savrulma) yeterli. Arka çarpışmada boyun koruması iyi, ama arka koltuk geometrisi marjinal.
- Kurtarma: ISO uyumlu kurtarma sayfası, gelişmiş eCall, çoklu çarpışma freni ve su altında kaçış uyumlu – T10F 4/4, T10X 3.7/4 puan.
- Çocuk Yolcu: 6 ve 10 yaş dummy'leri ile test edilmiş. Ön ve yan çarpışmalarda tam koruma (maksimum puan). Çocuk koltuğu kurulumları kolay, arka dış koltuklar ideal. Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakılabiliyor.
- Yaya/Bisikletli Koruması: Baş koruması iyi/yeterli, pelvis ve femur iyi. Diz/ tibia T10X'te tam iyi, T10F'te karışık. AEB sistemi yaya ve bisikletlilere karşı yeterli/iyi, motosikletlilere iyi. Bisikletli kapı açma önleme T10X'te 0 puan (opsiyonel), T10F'te aynı.
- Güvenlik Asistanları: Hız asistanı kamera/harita destekli, şerit asistanı iyi, AEB araçlara karşı iyi. Sürücü izleme sistemi yorgunluk ve dikkat dağınıklığını algılıyor.
Yorum kısımlarında Togg'un benign (zararsız) çarpışma partneri olduğu vurgulanmış – yani çarpıştığı araçlara da az zarar veriyor. Su altında kapılar/açıklıklar açılabilir, eCall acil servisi çağırıyor.
Karşılaştırma ve Düşüncelerim
| Kategori | T10X | T10F |
|---|---|---|
| Yetişkin | %94 | %95 |
| Çocuk | %85 | %85 |
| Yaya | %79 | %78 |
| Asistan | %80 | %80 |
T10F yetişkin korumada bir adım önde, ama genel olarak çok yakınlar. Elektrikli olmaları batarya koruması açısından avantajlı herhalde. Eksikler? Diz hava yastıkları ve aktif kaput yok, ama puanları etkilememiş. Opsiyonel özellikler (çocuk algılama, bisiklet kapı önleme) standart olsa daha iyi olurdu.
Forumcular, sizce Togg bu sonuçlarla Avrupa pazarında patlama yapar mı?
