Merhaba arkadaşlar, elektrikli araç kullananları veya almayı düşünenleri yakından ilgilendiren bir haber paylaşmak istedim. Togg'un şarj markası Trugo, AC ve DC şarj tarifelerine yüzde 30'a varan oranlarda zam yapmış. Bu yeni fiyatlarla birlikte elektrikli araç kullanmanın maliyeti yeniden gündeme geldi ve konuşulmaya başlandı.
Yeni tarifelere göre, 22 kW ve altı AC şarjın kilovatsaat bedeli 8,49 TL'den 9,95 TL'ye yükselmiş, yani yüzde 17,2'lik bir artış söz konusu. 150 kW'a kadar olan DC şarj için birim fiyat 10,60 TL'den 13,78 TL'ye çıkarken, 150 kW ve üzeri yüksek hızlı DC şarj tarifesi ise 11,82 TL'den 15,36 TL'ye yükselmiş durumda. Bu son iki DC şarj türünde yüzde 30'luk bir artış yaşanmış.
Bu arada, sadece Trugo değil, Türkiye genelinde yaygın şarj ağına sahip ZES de bu ayın başında yüzde 27'ye varan zamlar gerçekleştirmişti. Trugo istasyonları ZES kadar yaygın olmasa da, DC şarj tarafında daha yaygın ve ülkemizde en çok kullanılan istasyonlar arasında yer alıyor.
Bu artışların, elektrikli mobiliteyi teşvik etme hedefiyle ne kadar örtüştüğü ise hala tartışma konusu. Hem sektör temsilcileri hem de biz kullanıcılar olarak, yaygın şarj ağına sahip bir markadan daha erişilebilir ve sürdürülebilir bir fiyat politikası bekliyoruz.
Son dönemde şarj ücretlerine peş peşe gelen bu zamlar, elektrikli araçların sahip olduğu "ekonomik kullanım" algısını temelden sarsıyor. Özellikle kış aylarında elektrikli araçların menzili düştüğünde, bazı senaryolarda dizel motorlu araçlar kilometre başına maliyet açısından elektrikli araçları geride bırakabiliyor. Evden şarj imkanının da mevcut son tüketim tarifeleriyle birlikte iyice daraltılmış olması, elektrikli araçların genel cazibesini azaltıyor gibi görünüyor.
Yeni tarifelere göre, 22 kW ve altı AC şarjın kilovatsaat bedeli 8,49 TL'den 9,95 TL'ye yükselmiş, yani yüzde 17,2'lik bir artış söz konusu. 150 kW'a kadar olan DC şarj için birim fiyat 10,60 TL'den 13,78 TL'ye çıkarken, 150 kW ve üzeri yüksek hızlı DC şarj tarifesi ise 11,82 TL'den 15,36 TL'ye yükselmiş durumda. Bu son iki DC şarj türünde yüzde 30'luk bir artış yaşanmış.
Bu arada, sadece Trugo değil, Türkiye genelinde yaygın şarj ağına sahip ZES de bu ayın başında yüzde 27'ye varan zamlar gerçekleştirmişti. Trugo istasyonları ZES kadar yaygın olmasa da, DC şarj tarafında daha yaygın ve ülkemizde en çok kullanılan istasyonlar arasında yer alıyor.
Bu artışların, elektrikli mobiliteyi teşvik etme hedefiyle ne kadar örtüştüğü ise hala tartışma konusu. Hem sektör temsilcileri hem de biz kullanıcılar olarak, yaygın şarj ağına sahip bir markadan daha erişilebilir ve sürdürülebilir bir fiyat politikası bekliyoruz.
Son dönemde şarj ücretlerine peş peşe gelen bu zamlar, elektrikli araçların sahip olduğu "ekonomik kullanım" algısını temelden sarsıyor. Özellikle kış aylarında elektrikli araçların menzili düştüğünde, bazı senaryolarda dizel motorlu araçlar kilometre başına maliyet açısından elektrikli araçları geride bırakabiliyor. Evden şarj imkanının da mevcut son tüketim tarifeleriyle birlikte iyice daraltılmış olması, elektrikli araçların genel cazibesini azaltıyor gibi görünüyor.
